捞渣机驱动液压系统
系统功率:37KW
油箱容积:300Liter
系统流量:69LPM
系统压力:205Bar
主泵规格:Pvplus(46cc)
液压马达:MR700F
通过开式系统的轴向柱塞变量泵,高压油经过电液比例换向阀进入液压马达,推动马达运转,马达带动链条进而实现捞渣功能。派克提供的系统故障率低,后期维护工作少,拥有超过300家电厂的成功应用经验,占据90%以上的市场份额。
适用于2×640MW机组捞渣机驱动系统项目
序号 | 项目 | 技术参数 |
一、刮板捞渣机 | ||
1. | 型号: | GBL-20D×53 |
2. | 每台炉所配台数: | 1 |
3. | 额定出力(干渣) | 9 t/h |
4. | 最大出力(干渣): | 35 t/h |
5. | 刮板正常速度 | 1.5m/min |
6. | 刮板最大速度 | 4.8m/min |
7. | 刮板宽度 | 1780mm |
8. | 机体水平段长度: | 28.2m |
9. | 机体倾斜段长度 | 24.32m |
10. | 机体倾斜段角度 | 36 |
二、液压马达 | ||
11. | 液力驱动装置 | 铰叉型,无螺栓连接 |
12. | 品牌 | 派克 |
13. | 液力马达型号 | MR1100G-D1N1N1N1N1000/34008 FD:683R900208672 |
14. | Pn(bar) | 250 |
15. | 液力驱动装置功率 | 45KW |
16. | 液力驱动装置电压 | 380V |
17. | 液力驱动装置转速 | 0.5---_2.0r/min |
18. | 液压马达制造厂家: | 美国派克 |
19. | 减速机: | 美国派克 |
20. | 液压张紧装置制造厂家: | 美国派克 |
21. | 捞渣机槽体、支架等机构使用寿命 | 30年 |
22. | 调速方式: | 液压变量泵无级调速 |
23. | 捞渣机全部轴承 | SKF |
24. | 设备重量(t): | 112 |
三、动力液压油站 | ||
25. | 油箱有效容积: | 160L |
26. | 液压统工作介质: | 46#抗磨液压油 |
27. | 减速机齿轮箱工作用油 | 重负荷工业齿轮油,粘度220 |
28. | 系统油液清洁度 | NAS1638 7级 |
29. | 最低工作温度(加热器启动) | 10℃ |
30. | 开始冷却温度(投冷却器) | 40℃ |
31. | 最高工作温度 | 70℃ |
32. | 高压过滤器过滤度 | 10 u |
33. | 高压过滤器压差报(堵塞) | 1.5 bar |
34. | 风冷却器设计环境温 | 40 ℃ |
35. | 冷却电机(顺时针旋转) | 1.1KW/1500RPM/380V/50HZ |
36. | 主泵型号 | A4VG90EP2DM1/32R-NZF02F001D |
37. | 主泵型式 | 闭式轴向柱塞泵 |
38. | 主泵控制方式 | 电比例控制泵输出流量 |
39. | 主泵最大输出流量 | 70 L/min |
40. | 主泵最高工作压力 | 230 bar |
41. | 主电机(顺时针旋转) | 45KW/380V/50HZ/1500RPM |